丰田皇冠汽车为何曾进入美国市场并最终退出?
在1950年代末,皇冠迈出了走向全球的重要一步,它进入了美国市场,尽管在1971年曾短暂退出,但其影响力却深深烙印在车迷心中。作为丰田汽车最悠久的四门轿车系列,皇冠已经历了15个世代的演变,每一代都见证了其在豪华轿车领域的不断提升。
从第一代车型开始,皇冠便开启了它“征战”全球的历程。第一代皇冠车型于1955年上市,最初是向美国市场出口的,但当时的销量并不理想,便转而向亚洲市场销售。1964年,第二代皇冠首次出口到中国,成为了第一款进入中国市场的丰田车,当时的价格也是十分昂贵。
在1995年,丰田还向出租车市场推出了“廉价”的皇冠Comfort车型,为了控制成本和便于维修,该车采用了非独立后悬架,而液晶仪表盘、真皮座椅等豪华配备都被取消。
再有皇冠等到后期才提供涡轮机,价格和动力占不到数据的优势,逃不过日渐式微、走向没落的结局。2019年,皇冠全年只有10378辆的进账,相当于A3这些车一两个月的销量,随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市,皇冠正式退出中国,未来没有引入十五代的计划。
随后的第13代和第14代皇冠,不提也罢,因为它俩真的是太失败了。从13代皇冠开始,其实丰田就依稀察觉到皇冠在中国市场开始走下坡路,13代后期改款的皇冠加入了很多年轻化的设计元素,丰田希望借此吸引年轻消费者,不过事与愿违,强行走运动路线的13代皇冠只能用不伦不类来形容。
这一战略目标一经发布,丰田汽车公司内部引起了一阵骚动,很多人都忐忑不安。因为丰田皇冠的发动机是为当时日本的窄路和低速行驶设计的,根本就谈不上符合美国人对汽车的性能和持久力的要求。再说,皇冠小汽车的工艺还不一定就够得上美国的标准。的确,丰田皇冠要打入美国市场存在着很大的困难。
以Majesta之名——试驾红旗盛世
1、这一代的真Majesta并不像之前三代车型一样提供6缸发动机,而是只卖V8版本。而红旗搞出来的盛世分为HQ430和HQ300两大版本,其中HQ430是完全正确版Majesta,HQ300反倒像是红旗对前代小排量版本Majesta的致敬。 那就开起来看看 从外观来看,除了中网造型之外,几乎和正版Majesta没有区别。
2、红旗盛世皇冠,这款车型的表现令人瞩目。它源于丰田顶级平台的majesta车型,与雷克萨斯共享平台技术,因此在配置上超越了同级别车型。红旗盛世皇冠被誉为我国第一款自主品牌的高端豪华轿车,彰显了国内汽车制造业的实力与雄心。作为一款政府专用车,红旗盛世皇冠在配置上自然不容小觑。
3、红旗盛世皇冠是一款非常不错的车型。首先,它源于丰田顶级平台的majesta车型,相当于雷克萨斯平台技术,配置优于同级别车型,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。其次,这款车是政府专用车,配置上肯定过硬。但是,如果你真的懂车,你会发现红旗盛世要比皇冠好得多,它是皇冠顶级平台出的。
4、价格甚至比皇冠本冠还要高,一直不得其解。直到最近我才知道红旗盛世的原型车是丰田皇冠马杰(majesta),而非皇冠,丰田针对日本本土市场而推出的豪华D级行政轿车,高出皇冠一个级别。
5、红旗盛世是一款豪华车型,其上市价格范围在398万至688万元之间。它基于丰田MAJESTA平台打造,提供了HQ300豪华版、HQ430豪华型等多种型号供消费者选择。车身参数方面,整备质量达到1775千克,可容纳5人乘坐,行李箱容积最大可达到430升(或512升),车门数为4。
13代皇冠底盘代号
S200。根据查询易车网信息显示,一汽丰田引进的十三代皇冠其实就是日本本土市场底盘代号为S200的马杰斯塔。
先说丰田马杰斯塔,其实这个车子对于国人来说并不陌生,一汽丰田引进的十三代皇冠其实就是日本本土市场底盘代号为S200的马杰斯塔。皇冠马杰斯塔和皇冠的关系,可以大致理解成迈巴赫S级与奔驰S级的关系,二者风格大致相同,但总的来说马杰斯塔要更精致高级一些,车身尺寸也更大。
代皇冠更好。13代引用日本原版Majesta外观,底盘比普通版更高级更长,特别是0带自适应悬架是12代没有的。13代的底盘调校比12代硬了不少,更加的运动。皇冠,即丰田皇冠,丰田集团旗下一款中大型汽车品牌,其于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型。
一汽丰田皇冠车型1第15代皇冠的车身长宽高分别为4910#x005c1800#x005c1455mm,轴距为2920mm,车身的整体尺寸与现款相比有所缩小,不过乘坐空间并没有变化2在动力方面,国产15代皇冠将搭载代号为8arfts的2。
\x0d\x0a1955年第一代皇冠,前轮双叉杆式悬架,5升发动机,采用了轿车专用底盘等技术,实现真正意义上的轿车。\x0d\x0a1962年第二代皇冠,采用4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的时尚设计为基础,初次采用2档全自动at变速箱。
对于皇冠底盘的考量:/对于日常驾驶的需求,如果你更倾向于个人体验,A6/在动力和行驶感受方面可能会更胜一筹。然而,如果商务出行是主要目的,A6/同样表现出色,能满足这类场合的需求。若舒适性是你的首要考虑,皇冠的后排标准配置可能更胜一筹,但A6/的后排空间则更为宽敞。
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